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土耳其海峡位于土耳其亚欧国土之间，是沟通黑海和地中海的重要通道，有着天下咽喉的称号。由于战略地位极其重要，土耳其海峡历来都是兵家必争之地。历史上围绕着土耳其海峡的争夺，爆发了不计其数的战争，直到一战结束后，希腊还试图夺取海峡，剥夺土耳其的欧洲领土。但土耳其人在凯末尔的带领下，最终打败了希腊，保住了海峡。
由于土耳其海峡战略地位重要，冷战时期，美苏都将海峡视为亚欧大陆的战略要点，在双方的激烈竞争中，土耳其也从中收获了很多利益。苏联之所以看重土耳其海峡，原因就是，苏联在黑海沿岸拥有大片领土，苏联船舶往来于黑海和地中海之间，必须通过土耳其海峡。
苏联解体后，俄罗斯船舶往来于黑海和地中海，也要通过土耳其海峡。因此土耳其对黑海国家存在着很大影响力。不过土耳其海峡属于国际航运要道，如果是在平时，包括俄罗斯在内，世界各国的商船都可以自由通过土耳其海峡，那么如果在战争情况下，俄罗斯还能使用土耳其海峡吗？
土耳其海峡由三部分组成，全长361千米，从东北到西南分别是博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海和达达尼尔海峡。在土耳其海峡的三部分之中，博斯普鲁斯海峡最为狭窄，东北部最宽处3.7千米，中部最窄处仅747米。其次是达达尼尔海峡，最宽处为7.5千米，最窄处为1.7千米。马尔马拉海是世界上最小的海，南北宽约70千米，东西长约266千米，完全是土耳其内海。
根据《联合国海洋法公约》规定，沿岸国对自己的内海拥有完全的、排他的主权，未经沿岸国家允许，外国船舶不得进入。如果按照这项规定，土耳其则有权禁止他国船舶进入马尔马拉海，但马尔马拉海位于土耳其海峡，地处国际航运要道，世界大国们对于土耳其海峡的通航，还有一个正式的公约。
这份公约名叫《蒙特勒公约》，于1936年在瑞士的蒙特勒签订。当时围绕着土耳其海峡的通航权，相关国家进行了激烈的争论，土耳其代表主张，土耳其海峡不对任何国家的商船进行限制，但要对任何国家的军舰封闭，无论平时还是战时，任何国家的商船都可自由通行，任何国家的军舰都不能通行，要想通行需要得到土耳其的特别许可。
土耳其代表认为自己的主张合情合理，但遭到了土耳其之外与会各国的一致反对。最终土耳其代表恼羞成怒，不再发表主张，任凭各大国自由讨论。最后与会各国未经土耳其代表同意便达成了一致意见，签订了《蒙特勒公约》，土耳其代表也不得不签字同意。
《蒙特勒公约》规定，如果在平时，各国商船和黑海国家的军舰可以都可以自由通行，其他国家的军舰受到限制，需要得到土耳其同意。此外对平时通行的军舰还有一项额外规定，即通过的军舰总吨位不得超过1.5万吨，在黑海停留的船只总吨位不得超过3万吨，停留时间不得超过21天。如果发生战争，各国商船仍然可以通行，军舰则分为两种情况，如果土耳其是中立国，交战国军舰不得通行，其他国家军舰和平时一样，如果土耳其是参战国，则由土耳其自己决定是否允许别国军舰通行。所以根据公约规定，如果在战争情况下，俄罗斯属于交战国，或者土耳其是参战国，土耳其才有权禁止俄罗斯军事船舶通过海峡，商船则不受限制。
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